以無(wú)人叉車(chē)切入的整場(chǎng)智能物流解決方案，勱微機(jī)器人憑借優(yōu)秀的自主研發(fā)能力、強(qiáng)大的軟硬件一體化交付能力，以及卓越的項(xiàng)目落地能力等優(yōu)勢(shì)，已成為無(wú)人叉車(chē)及智能物流市場(chǎng)上的重要先行力量。勱微機(jī)器人專(zhuān)注于先進(jìn)機(jī)器人與人工智能技術(shù)，以無(wú)人叉車(chē)、AMR、無(wú)人牽引車(chē)以及四向穿梭車(chē)為硬件載體，結(jié)合自研勱微云、WMS、WCS、現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)及多種視覺(jué)解決方案，構(gòu)筑智慧物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)，為客戶(hù)提供完整的智能制造及智慧物流解決方案。
新形態(tài)無(wú)人叉車(chē)α2-創(chuàng)新型車(chē)身設(shè)計(jì)，功能集結(jié)，一機(jī)多用，單次2托，效率倍增，兼容多種載具，適用范圍廣，360°全方位立體避障，多場(chǎng)景柔性使用，貨物流轉(zhuǎn)更高效。 微蜂X20-集“小、輕、快、優(yōu)”多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)與一體，載重可達(dá)2000kg，有效滿(mǎn)足場(chǎng)內(nèi)物流中乘梯換層、地堆庫(kù)、極窄巷道等搬運(yùn)場(chǎng)景。 勱小微X1 -業(yè)界首創(chuàng)“開(kāi)箱即用版”無(wú)人叉車(chē)，5分鐘即可完成上線，同時(shí)支持多終端客戶(hù)手持Pad下發(fā)任務(wù)；高配版車(chē)輛自帶托盤(pán)姿態(tài)識(shí)別、貨物有無(wú)檢測(cè)功能，同時(shí)并根據(jù)需求設(shè)置多種充電策略，自主完成充電。車(chē)輛采用極簡(jiǎn)循環(huán)方式，快速實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)到點(diǎn)”、“點(diǎn)到列”、“面到面”多場(chǎng)景柔性使用，可滿(mǎn)足進(jìn)出口、生產(chǎn)線、上下線、裝配線、傳輸線、操作點(diǎn)等不同物流搬運(yùn)需求。
智能四向穿Z1-機(jī)身厚度僅有120mm，載重1500kg，運(yùn)行速度1.5m/s，能通過(guò)視覺(jué)技術(shù)實(shí)時(shí)感知環(huán)境，檢測(cè)貨物超托，規(guī)避貨物傾覆風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)能配合提升機(jī)、輸送線以及RCS、WCS等多種設(shè)備和系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)四向運(yùn)行、自動(dòng)作業(yè)、集群調(diào)度等多種功能，組合成密集存儲(chǔ)自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)。
劉冰表示，“勱微機(jī)器人已形成全系列移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品矩陣，包括無(wú)人叉車(chē)系列（托盤(pán)式無(wú)人叉車(chē)T系列、堆高式無(wú)人叉車(chē)L系列、平衡重式無(wú)人叉車(chē)E系列、前移車(chē)無(wú)人叉車(chē)R系列、三向叉式無(wú)人叉車(chē)K系列等）、AMR系列、牽引車(chē)系列以及智能四向穿存取Z系列，可為客戶(hù)提供各種物流場(chǎng)景下的智能物流解決方案。” 當(dāng)前，勱微機(jī)器人通過(guò)完全自研核心技術(shù)，以一體化交付平臺(tái)覆蓋碎片化場(chǎng)景需求，同時(shí)不斷發(fā)掘產(chǎn)品持續(xù)價(jià)值，形成了從底層硬件到上層系統(tǒng)的整套端到端解決方案，打造了深厚的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壁壘
一體化平臺(tái)，快速輕量化部署
打通物流、信息流、決策流，智能運(yùn)維
除了硬件端的創(chuàng)新，勱微機(jī)器人在軟件方面也同樣進(jìn)行了深度開(kāi)拓。目前勱微機(jī)器人已構(gòu)建了三位一體的軟件架構(gòu)平臺(tái)，數(shù)字化的勱微云系統(tǒng)，為用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)及工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人運(yùn)維監(jiān)控提供多樣化服務(wù)的一體化平臺(tái)；可視化上層管理系統(tǒng)，包括RCS調(diào)度系統(tǒng)、WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)和WCS設(shè)備控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)庫(kù)存信息透明化、全場(chǎng)設(shè)備及信息流管理標(biāo)準(zhǔn)化以及大規(guī)模智能集群調(diào)度等功能；柔性化天眼視覺(jué)系統(tǒng)以及模塊獨(dú)立底層車(chē)載系統(tǒng)；集合底層自研獨(dú)立車(chē)載模塊，則搭載自研激光雷達(dá)以及定位系統(tǒng)、核心傳感器等模塊，全方位賦能產(chǎn)品。
在劉冰看來(lái)，勱微機(jī)器人一直致力于打造以標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品和系統(tǒng)化交付平臺(tái)，通過(guò)軟硬件的持續(xù)創(chuàng)新，提供最具柔性的整場(chǎng)智能物流解決方案。“以天眼系統(tǒng)為例，其主要運(yùn)用機(jī)器視覺(jué)與人工智能技術(shù)，通過(guò)覆蓋全域的業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)監(jiān)控及車(chē)路、車(chē)廠協(xié)同，將柔性方案與業(yè)務(wù)場(chǎng)景深度融合，形成可檢測(cè)、可追溯、可分析的數(shù)據(jù)處理平臺(tái)，并輔助企業(yè)決策，打造更安全、更高效的智能工廠環(huán)境。”
“具體來(lái)說(shuō)，天眼系統(tǒng)主要在柔性化賦能、經(jīng)營(yíng)管理、安全監(jiān)管三方面發(fā)揮作用，可借力托盤(pán)姿態(tài)識(shí)別、無(wú)人裝卸、料籠堆疊、高位存儲(chǔ)、庫(kù)位狀態(tài)檢測(cè)、視覺(jué)盤(pán)點(diǎn)、貨物信息識(shí)別、車(chē)路協(xié)同、安全檢測(cè)等核心技術(shù)，快速適配不同環(huán)境下的復(fù)雜場(chǎng)景需求，助力客戶(hù)實(shí)現(xiàn)管理可視化、作業(yè)環(huán)境安全化以及降本增效。”
2022年，勱微機(jī)器人簽訂了數(shù)個(gè)千萬(wàn)級(jí)項(xiàng)目，并成功落地交付。而截止目前，勱微機(jī)器人已累計(jì)服務(wù)數(shù)百家大型企業(yè)客戶(hù)，覆蓋食品、醫(yī)藥、新能源、汽車(chē)等二十多個(gè)行業(yè)場(chǎng)景，其中不乏有世界500強(qiáng)、行業(yè)龍頭、隱形冠軍等標(biāo)桿企業(yè)，跨行業(yè)斬獲眾多標(biāo)桿客戶(hù)，燈塔效應(yīng)和復(fù)利效應(yīng)明顯，其中，某單一客戶(hù)1年內(nèi)復(fù)購(gòu)達(dá)到8次。
談及勱微機(jī)器人2023年市場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃，劉冰稱(chēng)，勱微機(jī)器人產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于食品、醫(yī)藥、汽車(chē)、新能源、冷鏈等行業(yè)，接下來(lái)，勱微將強(qiáng)化技術(shù)深耕、產(chǎn)品打磨和深化物流場(chǎng)景應(yīng)用，持續(xù)推進(jìn)項(xiàng)目落地交付。 同時(shí)，勱微機(jī)器人將進(jìn)一步加速全球業(yè)務(wù)拓展及布局，搭建覆蓋客戶(hù)全生命周期、極速交付、快速響應(yīng)的服務(wù)體系，筑牢自身核心競(jìng)爭(zhēng)力，切實(shí)應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境及全方位滿(mǎn)足客戶(hù)需求多樣化，解決各種實(shí)際的問(wèn)題。以更好地服務(wù)全球客戶(hù)，鞏固無(wú)人叉車(chē)及其場(chǎng)內(nèi)智能物流解決方案提供商的行業(yè)領(lǐng)先地位。
軟硬件持續(xù)創(chuàng)新+項(xiàng)目交付批量落地
構(gòu)筑核心技術(shù)壁壘
勱微機(jī)器人市場(chǎng)總監(jiān)劉冰表示，“2022年，勱微機(jī)器人不斷加強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新能力，相繼發(fā)布了4款硬件產(chǎn)品，包括系列新形態(tài)無(wú)人叉車(chē)、智能穿梭車(chē)等。”構(gòu)筑核心技術(shù)壁壘
劉冰表示，“勱微機(jī)器人已形成全系列移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品矩陣，包括無(wú)人叉車(chē)系列（托盤(pán)式無(wú)人叉車(chē)T系列、堆高式無(wú)人叉車(chē)L系列、平衡重式無(wú)人叉車(chē)E系列、前移車(chē)無(wú)人叉車(chē)R系列、三向叉式無(wú)人叉車(chē)K系列等）、AMR系列、牽引車(chē)系列以及智能四向穿存取Z系列，可為客戶(hù)提供各種物流場(chǎng)景下的智能物流解決方案。”
打通物流、信息流、決策流，智能運(yùn)維
專(zhuān)注無(wú)人叉車(chē)及其解決方案
已成為“智能物流”頭部重要力量
已成為“智能物流”頭部重要力量
當(dāng)前，勱微機(jī)器人從多維度構(gòu)建領(lǐng)先全行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，推出多個(gè)行業(yè)爆款產(chǎn)品，持續(xù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)全品類(lèi)閉環(huán)，并通過(guò)模塊化產(chǎn)品部署，平臺(tái)系統(tǒng)交付，持續(xù)為客戶(hù)提供價(jià)值。在項(xiàng)目交付端，從方案規(guī)劃、產(chǎn)品研發(fā)、項(xiàng)目交付、售后回訪，形成全流程客戶(hù)服務(wù)體系，簽約渠道代理商突破100家，可全生命周期為客戶(hù)保駕護(hù)航，提供流程體系支持。
2022年，在滿(mǎn)足變化多元的場(chǎng)景形態(tài)，適應(yīng)市場(chǎng)需求上，勱微機(jī)器人以雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力和復(fù)雜多樣化場(chǎng)景落地能力，相繼解鎖了系列復(fù)雜場(chǎng)景，開(kāi)發(fā)了“托盤(pán)姿態(tài)識(shí)別”、“庫(kù)位檢測(cè)”、“視覺(jué)盤(pán)點(diǎn)”、“料籠堆疊”、“高位存儲(chǔ)”、“尺寸測(cè)量”、“夾抱伸縮”、“無(wú)人裝卸車(chē)”等核心復(fù)雜適應(yīng)場(chǎng)景技術(shù)，不同的客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)，可以快速配置，大幅提高解決方案的適應(yīng)能力。
2022年，在滿(mǎn)足變化多元的場(chǎng)景形態(tài)，適應(yīng)市場(chǎng)需求上，勱微機(jī)器人以雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力和復(fù)雜多樣化場(chǎng)景落地能力，相繼解鎖了系列復(fù)雜場(chǎng)景，開(kāi)發(fā)了“托盤(pán)姿態(tài)識(shí)別”、“庫(kù)位檢測(cè)”、“視覺(jué)盤(pán)點(diǎn)”、“料籠堆疊”、“高位存儲(chǔ)”、“尺寸測(cè)量”、“夾抱伸縮”、“無(wú)人裝卸車(chē)”等核心復(fù)雜適應(yīng)場(chǎng)景技術(shù)，不同的客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)，可以快速配置，大幅提高解決方案的適應(yīng)能力。
談及勱微機(jī)器人2023年市場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃，劉冰稱(chēng)，勱微機(jī)器人產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于食品、醫(yī)藥、汽車(chē)、新能源、冷鏈等行業(yè)，接下來(lái)，勱微將強(qiáng)化技術(shù)深耕、產(chǎn)品打磨和深化物流場(chǎng)景應(yīng)用，持續(xù)推進(jìn)項(xiàng)目落地交付。
