天津港是我國(guó)重要的現(xiàn)代化綜合性港口，其航線連接了世界上200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的800多個(gè)港口。2021年集裝箱吞吐量突破2000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。為踐行習(xí)近平總書(shū)記重要指示精神，走港口高質(zhì)量發(fā)展之路，近年來(lái)天津港持續(xù)推進(jìn)碼頭全自動(dòng)化改造，加大對(duì)綠色能源開(kāi)發(fā)建設(shè)力度，大力推進(jìn)零碳港區(qū)、零碳港口建設(shè)，努力建設(shè)智慧綠色樞紐港口。
全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭
全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭
天津港C段智能化集裝箱碼頭岸線總長(zhǎng)1100米，共有3個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位，能夠滿足目前世界上最大的集裝箱船舶的靠泊和作業(yè)，年通過(guò)能力達(dá)300萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。天津港與合作伙伴通力合作，自主研發(fā)了四項(xiàng)全球首創(chuàng)：真正基于AI的智能水平運(yùn)輸管理系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同超L4級(jí)無(wú)人駕駛在港口規(guī)?；逃寐涞亍⒄嬲饬x上的“5G+北斗”融合創(chuàng)新的全天候/全工況/全場(chǎng)景泛在智能、實(shí)現(xiàn)綠電自發(fā)自用/自給自足/碼頭運(yùn)營(yíng)全過(guò)程零碳排放。
史陶比爾QCC應(yīng)用于港口ART
全泊位自動(dòng)化運(yùn)行是實(shí)現(xiàn)碼頭全流程自動(dòng)化的重要環(huán)節(jié)。天津港自主研發(fā)了全球領(lǐng)先的人工智能運(yùn)輸機(jī)器人（ART），并在北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。史陶比爾QCC自動(dòng)化充電解決方案是實(shí)現(xiàn)ART運(yùn)行期間快速和可靠充電的理想選擇，成為了天津港“智能水平運(yùn)輸管理系統(tǒng)”中的一項(xiàng)關(guān)鍵資源。史陶比爾QCC解決方案專為高插拔次數(shù)而設(shè)計(jì)，使用壽命長(zhǎng)，占用空間小，安裝便利；可保護(hù)接觸元件和確保低維護(hù)成本。連接器全身帶觸摸保護(hù)，且采用防水設(shè)計(jì)，安全等級(jí)高；能輕松校正容差，無(wú)需額外安裝定位傳感器或調(diào)整部件，即可確保匹配ART的自動(dòng)到站和離站。數(shù)百千瓦的充電功率，僅需充電不到二十分鐘，即可連續(xù)工作四到五個(gè)小時(shí)。
史陶比爾與天津港密切合作，為其提供自動(dòng)化充電解決方案及全方位支持。并且，史陶比爾還提供了一些“特殊”的產(chǎn)品服務(wù)，以更好地滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求和天津港的環(huán)境要求。
目前，在天津港服務(wù)的ART已超過(guò)70臺(tái)。QCC快速和穩(wěn)定的特性，能大大減少ART的充電時(shí)間，提高車輛的運(yùn)輸效率，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)噪音、無(wú)排放、快速高效的綠色運(yùn)輸，滿足無(wú)人化、自動(dòng)化的商業(yè)需求，助力天津港智慧零碳碼頭建設(shè)。
早前，史陶比爾QCC自動(dòng)快速充電系統(tǒng)已在新加坡港、德國(guó)漢堡港、美國(guó)長(zhǎng)灘港等知名港口實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。此次在天津港的落地，是史陶比爾在中國(guó)港口業(yè)務(wù)上的一個(gè)重大突破，同時(shí)也為其他傳統(tǒng)人工碼頭的自動(dòng)化改造和全自動(dòng)化碼頭建設(shè)提供了可復(fù)制方案。
