據(jù)新戰(zhàn)略移動機器人產業(yè)研究所統(tǒng)計、中國移動機器人（AGV/AMR）產業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2021年三季度中國移動機器人行業(yè)共發(fā)生13起融資事件，融資總額超過30億，其中大部分企業(yè)產品主要聚焦于工業(yè)領域應用。
從資金投入來看，三季度大部分企業(yè)融資金額都超過了億元，可以明顯看出資本對移動機器人賽道的投入正在不斷加大。從投融資輪次來看，移動機器人領域投融資主要集中在B、C輪，擎朗智能與海柔創(chuàng)新則進入到了D輪，作為送餐機器人與料箱機器人賽道的代表企業(yè)，擎朗與海柔可謂成長迅速。
從業(yè)務方向來看，三季度融資的13家企業(yè)中8家產品都主要面向工業(yè)應用領域，這一領域，具體到每家產品及業(yè)務來看，資本比較偏好專注于某一細分品類且已有成熟應用的企業(yè)。尤其是未來機器人及海柔創(chuàng)新，憑借其在細分領域的耕耘，均拿到了數(shù)億元融資。
聚焦于巡檢領域的千巡科技、松靈機器人及天創(chuàng)機器人也獲得了數(shù)額不等的融資。隨著各項技術的成熟，以替代人工巡檢為目的的智能巡檢機器人已經應用到越來越多的領域，這也是資本看好這一賽道的主要因素。
服務機器人領域，三季度，普渡及擎朗兩家賽道龍頭均獲得了較大數(shù)額的投資。后疫情時代，我國送餐機器人進入爆發(fā)式增漲階段。科技賦能餐飲行業(yè)，自然也吸引了資本入場。而作為送餐機器人頭部企業(yè)的擎朗智能和普渡科技無疑受到了最多資本的青睞！
從資金投入來看，三季度大部分企業(yè)融資金額都超過了億元，可以明顯看出資本對移動機器人賽道的投入正在不斷加大。從投融資輪次來看，移動機器人領域投融資主要集中在B、C輪，擎朗智能與海柔創(chuàng)新則進入到了D輪，作為送餐機器人與料箱機器人賽道的代表企業(yè)，擎朗與海柔可謂成長迅速。
聚焦于巡檢領域的千巡科技、松靈機器人及天創(chuàng)機器人也獲得了數(shù)額不等的融資。隨著各項技術的成熟，以替代人工巡檢為目的的智能巡檢機器人已經應用到越來越多的領域，這也是資本看好這一賽道的主要因素。
服務機器人領域，三季度，普渡及擎朗兩家賽道龍頭均獲得了較大數(shù)額的投資。后疫情時代，我國送餐機器人進入爆發(fā)式增漲階段。科技賦能餐飲行業(yè)，自然也吸引了資本入場。而作為送餐機器人頭部企業(yè)的擎朗智能和普渡科技無疑受到了最多資本的青睞！
