01 一汽解放J7整車智能工廠
一汽解放位于長(zhǎng)春的世界級(jí)商用車整車“智”造基地J7整車智能工廠，是目前國(guó)內(nèi)商用車尤其是重卡行業(yè)的智能制造標(biāo)桿工廠，投產(chǎn)后提供新增產(chǎn)能5萬(wàn)輛，使一汽解放長(zhǎng)春基地總產(chǎn)能攀升至15萬(wàn)輛。
重卡產(chǎn)品按場(chǎng)景分類后其子車型多達(dá)數(shù)十款，然而按照傳統(tǒng)生產(chǎn)方式，客戶從下單到拿車需要等待最長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月的時(shí)間。為了盡可能縮短交付周期，不同車型的混線生產(chǎn)和零部件準(zhǔn)備，共同對(duì)物流能力形成了很大挑戰(zhàn)，工廠具備高柔性化的生產(chǎn)能力尤為重要。
02 200+AMR 賦能重卡高效生產(chǎn)
一汽解放踐行新發(fā)展理念，全面推進(jìn)工廠智能化升級(jí)。自2021年起，一汽解放與海康機(jī)器人開啟深入合作，在J7整車智能工廠建立起一套完整的智慧物流配送體系，物料配送上線采用智能AMR和機(jī)械化自動(dòng)輸送線，共計(jì)投入200余臺(tái)AMR，配送過(guò)程實(shí)現(xiàn)“零走動(dòng)”。通過(guò)物流執(zhí)行系統(tǒng)與AMR、RFID、配送車輛等進(jìn)行集成，實(shí)現(xiàn)物料自動(dòng)化收貨、貨到人分揀指示防錯(cuò)、動(dòng)態(tài)庫(kù)存管理等。
在這里，前沿科技通過(guò)四兩撥千斤，讓重卡生產(chǎn)過(guò)程變得如行云流水般絲滑。
03 項(xiàng)目亮點(diǎn)
廠內(nèi)物流全自動(dòng)化轉(zhuǎn)運(yùn)
智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)iWMS對(duì)接LES系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多種器具類型、百余種零件的收貨、入庫(kù)、存儲(chǔ)、上線等轉(zhuǎn)運(yùn)流程。通過(guò)智能梯控、智能調(diào)度、智能管理監(jiān)控等手段，實(shí)現(xiàn)跨樓層轉(zhuǎn)運(yùn)、多庫(kù)區(qū)分配、上線配送等業(yè)務(wù)場(chǎng)景的高效轉(zhuǎn)運(yùn)。
儀表板/保險(xiǎn)杠分裝線采用AMR建設(shè)
特殊零件搬運(yùn)上線
AMR與產(chǎn)線隨行
信息數(shù)字化管理
交通管制，高效通行
04 客戶收益
通過(guò)優(yōu)化零部件供應(yīng)鏈以及提升柔性化生產(chǎn)水平，解放J7整車智能工廠有效加快產(chǎn)品的交付周期，讓用戶可以更快地提到新車投入運(yùn)營(yíng)。”
——物流部主任 代潛
一汽解放位于長(zhǎng)春的世界級(jí)商用車整車“智”造基地J7整車智能工廠，是目前國(guó)內(nèi)商用車尤其是重卡行業(yè)的智能制造標(biāo)桿工廠，投產(chǎn)后提供新增產(chǎn)能5萬(wàn)輛，使一汽解放長(zhǎng)春基地總產(chǎn)能攀升至15萬(wàn)輛。
重卡產(chǎn)品按場(chǎng)景分類后其子車型多達(dá)數(shù)十款，然而按照傳統(tǒng)生產(chǎn)方式，客戶從下單到拿車需要等待最長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月的時(shí)間。為了盡可能縮短交付周期，不同車型的混線生產(chǎn)和零部件準(zhǔn)備，共同對(duì)物流能力形成了很大挑戰(zhàn)，工廠具備高柔性化的生產(chǎn)能力尤為重要。
02 200+AMR 賦能重卡高效生產(chǎn)
一汽解放踐行新發(fā)展理念，全面推進(jìn)工廠智能化升級(jí)。自2021年起，一汽解放與海康機(jī)器人開啟深入合作，在J7整車智能工廠建立起一套完整的智慧物流配送體系，物料配送上線采用智能AMR和機(jī)械化自動(dòng)輸送線，共計(jì)投入200余臺(tái)AMR，配送過(guò)程實(shí)現(xiàn)“零走動(dòng)”。通過(guò)物流執(zhí)行系統(tǒng)與AMR、RFID、配送車輛等進(jìn)行集成，實(shí)現(xiàn)物料自動(dòng)化收貨、貨到人分揀指示防錯(cuò)、動(dòng)態(tài)庫(kù)存管理等。
在這里，前沿科技通過(guò)四兩撥千斤，讓重卡生產(chǎn)過(guò)程變得如行云流水般絲滑。
智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)iWMS對(duì)接LES系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多種器具類型、百余種零件的收貨、入庫(kù)、存儲(chǔ)、上線等轉(zhuǎn)運(yùn)流程。通過(guò)智能梯控、智能調(diào)度、智能管理監(jiān)控等手段，實(shí)現(xiàn)跨樓層轉(zhuǎn)運(yùn)、多庫(kù)區(qū)分配、上線配送等業(yè)務(wù)場(chǎng)景的高效轉(zhuǎn)運(yùn)。
儀表板/保險(xiǎn)杠分裝線采用AMR建設(shè)
特殊零件搬運(yùn)上線
AMR與產(chǎn)線隨行
信息數(shù)字化管理
交通管制，高效通行
04 客戶收益
通過(guò)優(yōu)化零部件供應(yīng)鏈以及提升柔性化生產(chǎn)水平，解放J7整車智能工廠有效加快產(chǎn)品的交付周期，讓用戶可以更快地提到新車投入運(yùn)營(yíng)。”
——物流部主任 代潛
