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室外AGV/AMR最新應(yīng)用現(xiàn)狀分析!

日期:2023-06-27     來源:新戰(zhàn)略    作者:新戰(zhàn)略    瀏覽:3450    
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核心提示:室外場景,移動(dòng)機(jī)器人廠商面臨著與無人駕駛企業(yè)的競爭。
市場應(yīng)用現(xiàn)狀及趨勢(shì)

當(dāng)前,
移動(dòng)機(jī)器人的應(yīng)用已經(jīng)不限于室內(nèi),各種室外應(yīng)用也在不斷增多。
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在園區(qū)物流領(lǐng)域,用于廠房間物料配送的室外移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)逐漸成熟,移動(dòng)機(jī)器人廠商們瞄準(zhǔn)這一市場,推出了系列室外重載移動(dòng)機(jī)器人及牽引式移動(dòng)機(jī)器人,無人駕駛企業(yè)也紛紛入局,如倉擎智能、馭勢(shì)科技等企業(yè)的無人駕駛牽引車相繼落地。
在外月臺(tái)裝卸場景,無人叉車也在發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了從室內(nèi)走向室外的突破。
在港口領(lǐng)域,搭載了無人駕駛技術(shù)的移動(dòng)機(jī)器人正在加速替代傳統(tǒng)的磁導(dǎo)AGV。
在機(jī)場、景區(qū)、礦區(qū)等半封閉的場景,無人駕駛物流車、無人配送車、無人清掃車、巡檢機(jī)器人等相關(guān)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品也相繼取得了新突破,正在加速落地。
 
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在半戶外場景,移動(dòng)機(jī)器人廠商面臨著與無人駕駛企業(yè)的競爭,同時(shí),雙方也有一定的合作空間。

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技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
某種程度上而言,當(dāng)前一些半戶外移動(dòng)機(jī)器人與低速無人駕駛在技術(shù)上邏輯上并沒有太大的差別。移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)的核心是運(yùn)動(dòng)控制,包括定位、導(dǎo)航、感知、決策、跟蹤等,可廣泛應(yīng)用在家庭服務(wù)機(jī)器人、工業(yè)自動(dòng)化機(jī)器人等領(lǐng)域。自動(dòng)駕駛技術(shù)與機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)在框架構(gòu)成、硬件平臺(tái)、應(yīng)用理解、軟件核心算法上都基本契合。

在定位導(dǎo)航方面,而現(xiàn)階段,通過深度學(xué)習(xí)與算法優(yōu)化,移動(dòng)機(jī)器人室外導(dǎo)航技術(shù)的優(yōu)化已經(jīng)接近無人駕駛。相比于其他行業(yè)的室外移動(dòng)機(jī)器人,無人配送這種商用領(lǐng)域室外項(xiàng)目向來受到外界關(guān)注,其技術(shù)實(shí)現(xiàn)相當(dāng)于L3級(jí)別無人駕駛,半封閉環(huán)境或路線相對(duì)固定,低速場景風(fēng)險(xiǎn)可控,通常通過搭載少量低線束激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、視覺slam以及高精度RTK定位模塊即可。

在室外場景,未來,移動(dòng)機(jī)器人將會(huì)加速與無人駕駛技術(shù)融合發(fā)展,實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的自主性。

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《2022-2023年度中國工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人(AGV/AMR)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》正式發(fā)布,該研究報(bào)告收集國內(nèi)超150家主流企業(yè)的精準(zhǔn)數(shù)據(jù),深度解析了2022年度我國工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人(AGV/AMR)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平,也對(duì)國內(nèi)外(AGV/AMR)機(jī)器人技術(shù)與市場進(jìn)行了數(shù)據(jù)整理分析,更多報(bào)告詳細(xì)內(nèi)容,可添加聯(lián)盟信息部工作人員了解!

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