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聯(lián)盟主席張雷：移動機器人（AGV/AMR）行業(yè)2020年回顧與2021年展望

關(guān)鍵技術(shù)自主可控、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、打造國產(chǎn)供應(yīng)鏈體系是未來幾年需要努力的方向。

豐田成立子公司-專注物流機器人控制系統(tǒng)

豐田希望基于原有的自身物流機器人體系和廣泛的客戶資源來整合和打通不同的設(shè)備、不同的場景、不同的地域之間的系統(tǒng)共享。

AGV/AMR全球市場準入要求

在全球市場準入要求中，目前只有歐盟和歐洲貿(mào)易區(qū)有相關(guān)的強制性安全準入制度與專門的法規(guī)。

終端入場，AGV市場格局將變？

只要市場足夠大，相信能夠容得下各種類型的企業(yè)。

30臺叉車AGV+5臺倉儲機器人 今天國際助力一汽錫柴智能升級

智能物流系統(tǒng)工程投入使用后，工廠生產(chǎn)效率顯著提高了20%。

步科股份2020年營業(yè)收入4.34億元 物流裝備行業(yè)業(yè)務(wù)占比上升

步科表示，未來將繼續(xù)鞏固醫(yī)療行業(yè)、物流分揀行業(yè)、物流AGV行業(yè)的領(lǐng)先地位。

三維AGV即將面世，詳解音飛儲存智能設(shè)備規(guī)劃與發(fā)展

農(nóng)業(yè)和冷鏈生鮮將成為接下來音飛儲存關(guān)注的重點行業(yè)。

行論：AGV行業(yè)競爭須以“利潤”而不是“價格”為導(dǎo)向

“以利潤為導(dǎo)向 ”是行業(yè)回歸健康發(fā)展的必經(jīng)之路。

AGV/AMR企業(yè)分化：產(chǎn)品向左，方案向右？

不管是做產(chǎn)品還是做方案，順應(yīng)行業(yè)發(fā)展大勢，充分利用好自身優(yōu)勢去融入行業(yè)，不管哪種類型的企業(yè)最終都能擁有自己的天地。

【案例】功夫機器人復(fù)合型AGV/AMR助力國內(nèi)某大型生產(chǎn)車間智能化升級

功夫機器人致力于將1對1自動化裝置變成全新的1對多“人形作業(yè)“復(fù)合機器人解決方案， 賦能制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、推進智能工廠建設(shè)...

倍加福新推R2300 3D多層激光掃描儀

自主移動機器人（AMR）和自動導(dǎo)引小車（AGV）正越來越多被運用到現(xiàn)代化、智能化的內(nèi)部物流系統(tǒng)中來。如今，倍加福推出全新的...

AGV企業(yè)一把手要有點江湖氣

什么是江湖氣，筆者以為，無非就是專注技術(shù)煉就成的內(nèi)功之氣、合作共贏的俠義之氣以及深入市場的煙火氣。

從落后到引領(lǐng)：中國AGV/AMR 30年發(fā)展圖鑒

各國AGV產(chǎn)業(yè)間的競爭，并不是單純的產(chǎn)品方面的比拼，而是一個生態(tài)鏈與另一個生態(tài)鏈的博弈。

井源AGV助力蔚來10萬臺量產(chǎn)車下線

蔚來與井源機電達成合作，引進的AGV主要用于前橋、后橋、電池總成與車身的合裝。

售價10萬的AGV小叉車入場

凌鳥智能金絲雀L100具備激光導(dǎo)航以及磁導(dǎo)航兩種導(dǎo)航方式。

移動機器人一季度融資一覽：共8起 總額超10億元，90%為聯(lián)盟企業(yè)

從業(yè)務(wù)方向來看，一季度融資的8家企業(yè)中6家產(chǎn)品都主要面向工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。

《2020-2021AGV/AMR產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告》正式發(fā)布！

精準數(shù)據(jù) 最新解讀 深入行業(yè) 技術(shù)前瞻！

叉車AGV市場持續(xù)5年高增長 易行機器人專業(yè)為之

易行機器人已經(jīng)擁有搬運式叉車AGV、堆垛式叉車AGV、前移堆垛式叉車AGV、平衡重式堆垛叉車AGV、跨腿堆垛式叉車AGV等多系列產(chǎn)品...

軟銀28億美元收購倉儲機器人公司AutoStore 40%的股權(quán)

目前AutoStore在世界各地有600處倉庫設(shè)施，在35個國家擁有20000個機器人。

【案例】快倉智能超60臺移動機器人助力PCB車間智能搬運

作為全球倉儲機器人領(lǐng)先企業(yè)，快倉智能近幾年開始大力拓展PCB行業(yè)應(yīng)用，并迅速拿下幾家PCB上市公司的訂單，打造了系列優(yōu)秀案...