特斯拉季度产量创历史新高 警告中国市场挑战

特斯拉公布了喜忧参半的消息:喜的是,今年第三季度产量创造历史新高,出货量也远超此前水平,忧的是,在中国市场经营受到贸易影响。 10月2日周二,特斯拉公布,今年三季度生产电动汽车80142辆,较此前创造最高记录的二季度产量高出50%以上,其中三季度生产Model 3 53239辆,几乎是二季度产量的两倍,Model S和X产26903辆,略高于二季度产量,符合公司全年预期产量指引。 这意味着,特斯拉的Model 3产量超出了华尔街共识预期水平50416,略低于彭博Model 3追踪指标预计的534 […]

北汽集团新能源或全盘进入 北汽蓝谷成借壳上市特殊样本

9月27日,北汽蓝谷在上海证交所进行重组更名暨上市仪式,宣布停牌两年的SST前锋更名为“北汽蓝谷”,北汽集团董事长徐和谊敲响了复牌交易的钟声。这意味着,北汽新能源借壳重组上市的计划正式完成,北汽蓝谷也因此成为登陆A股市场的新能源汽车第一股。 “速度远超想象,”北汽蓝谷董事长胡革伟表示,从今年2月初,北京市国资委批复,同意股权改革及重大资产重组方案,到兑现承诺在三季度末上市,北汽新能源的上市推进速度称得上是与时间赛跑,尤其是最后两个月,几乎每周都有新进展。 北汽蓝谷重组上市现场,作为主要股东代表的 […]

2025年新能源车超越燃油车

新能源汽车销量短期高速增长没有悬念。2021~2025年,新能源汽车市场可能会有短期波动,然后再平稳发展。国家信息中心副主任徐长明9月21日在2018第二届全球未来出行大会上表示。 徐长明表示,新能源汽车销量短期高速增长没有悬念,财政补贴政策和‘双积分’政策是推动新能源汽车增长的关键因素。我估计2020年新能源汽车销量在180万~230万辆之间。其中,分时租赁、出租网约、公务用车、限购城市私人买车、非限购城市私人买车五大场景支撑新能源乘用车高速增长,公交、物流、专用车三大场景支撑了新能源商用车销 […]

奥迪:2020年起实现电动汽车12分钟快充至80%

据外媒报道,奥迪公司称,到2020年,奥迪电动车型将能够在不到12分钟的时间内快速充电至80%。 奥迪刚刚发布了其首款纯电动车型——E-tron SUV,使用目前在欧洲各地推出的150千瓦快速充电器,可使其在30分钟内充电80%。然而,作为奥迪、宝马、福特、梅赛德斯等公司共同拥有的Ionity充电网络的一部分,这些150千瓦的充电器都已具备350千瓦充电功能。只待电池技术进一步发展,就可升级使用。 奥迪公司的高级产品营销经理Johannes Eckstein证实,奥迪的第三款电动汽车E-tron […]

智慧交通的未来:每辆车都能与路“对话”

当你驾车横穿十字路口时,车子可以帮你预知从侧方高速驶来的大货车吗?遇到复杂天气,风霜雨雾遮蔽视线,车子可以正确识别路标并始终精准导航吗?当你正专心于驾驶,可以同时照顾到后排乘客的“点歌”要求与副驾驶位置的空调温度吗? 在刚刚落下帷幕的2018杭州·云栖大会上,企业、政府部门和专家共同展望在不远的未来,人、车、路三者智能互联图景。 “或许很难确切定义未来20年的路是什么样的,但我相信未来的路一定是数字化驱动的。”阿里巴巴集团资深副总裁胡晓明说,目前,中国已经是汽车产销量、高速公路总里程都位列全球第 […]

宝马和奔驰计划在柏林共同成立移动出行公司

据德国商报报道,戴姆勒和宝马计划共同发展汽车分时共享和顺风车业务,以应对来自Uber等互联网巨头的冲击。但是目前还在争取获得欧盟的许可。 戴姆勒和宝马合并分时租赁业务合并是一个大计划,但是谈判过程非常艰难:一年多以前两家汽车巨头就开始讨论合并事宜。近期终于取得了重大进展。本周四,两家公司共同对外宣布,共同成立的分时租赁公司总部应该会设在柏林。并且已经向欧盟提交了成立公司的申请。 然而现在时机不是很好:位于布鲁塞尔的欧盟竞争管理机构称,由于戴姆勒、宝马以及大众三家公司在柴油发动机尾气排放装置作弊软 […]

日本太阳能收购价降不停 传要砍至现行一半

日经新闻11日报导,为了减轻家庭负担,日本经济产业省计划大幅调降太阳能发电的收购价格,计划将产业用、家庭用每kwh的收购价格于2022年度、2025年度调降至现行的一半水平。收购太阳能发电的部分费用将转嫁至民众的电费上,因此为了减轻民众负担,日本已连6年调降太阳能收购价格。 报导指出,为了压低太阳能收购价格,日本目前已导入设定上限价格的「招标制」、对象为输出在2千kw以上的大规模太阳能发电,而日本政府计划于2019年度将列为「招标」的对象扩大至50kw以上,期望藉此于2022年度将产业用太阳能发 […]

汽车市场有所回暖 新能源车面临“洗牌”

  今年二季度,受高温天气、贸易摩擦、库存量高企等因素影响,汽车销量持续乏力,车市逐渐转冷。不过,业内专家认为,随着不利因素逐渐消除,9月份、10月份作为传统销售旺季,车市将缓慢回暖。此外,新能源车持续保持高速发展,产品分化态势逐步显现。预计2020年补贴退出后,新能源车产业集中度将进一步提高,整车生产企业将会集中在10家企业以内—— 中国汽车工业协会近日发布的8月份汽车销量数据显示,8月份汽车生产199.99万辆,环比下降2.10%,同比下降4.38%;销售210.34万辆,环比增长11.34 […]

新能源汽车质量问题频出 行业遭遇新挑战

中国新能源汽车产销量已连续三年居世界首位,正当全球视线都聚焦中国新能源汽车市场、各方势力蜂拥而入的同时,中国新能源汽车市场的发展现状也进入一个阵痛和反思的新阶段。 正如业内原本预计的新能源汽车市场随着补贴退坡会产生阵痛,而现实情况远远出乎意料,退坡之后的新能源汽车市场并未出现大幅度的衰退,而是依然保持增长的态势。 新的良好局面并未延续太久,近期关于新能源汽车发展最大阻力已经从补贴退坡,转变到了连续不断发生的新能源汽车质量问题,例如近期频繁发生的威马、江淮、力帆等电动车自燃的问题。 与此同时,与新 […]

娃哈哈注册新公司 不排除未来进入新能源汽车

近日娃哈哈注册成立了浙江德清娃哈哈科技创新中心有限公司。工商信息显示,该公司的业务范围涵盖先进装备制造技术、传感技术、新能源汽车及汽车智能技术、新材料、生物工程、生物医药等领域。业内人士认为,在业绩持续低迷的情况,娃哈哈持续多元发展,是在谋求新突破。此次成立科技类公司有通过增强装备制造水平来提升竞争力的考虑,也不排除进入新能源汽车领域的可能。 据查询,国家企业信用信息公示系统的工商资料显示,娃哈哈于8月27日成立了浙江德清娃哈哈科技创新中心有限公司,注册资本为5000万元,杭州娃哈哈集团董事长兼 […]

上半年山西新能源弃电量同比降90.6%

上半年,山西电网新能源消纳电量完成156亿千瓦时,同比增长58.2%,新能源弃电量同比下降90.6%,弃电率同比减少10.2个百分点。 据了解,山西2017年争取到国家下达我省光伏建设规模指标总数333万千瓦,连续第二年获得国家光伏建设规模指标总数排名全国第一。大同二期、晋中寿阳、长治3个光伏发电基地列入国家批复的第三批光伏“领跑技术基地”名单,获批总数及总规模均居全国第一。截至2018年3月底,全省新能源装机容量达到2229.23万千瓦,占全省电力装机的27.51%。风电、光伏并网装机容量占全 […]

汽车业增速整体放缓 如何高质量发展引热议

历经连续多年的高速增长之后,我国汽车产销量踏入2900万辆的台阶,然而其增速正在逐渐放缓。年勇表示,我国汽车产业发展历程较短,产业根基比较有限,与新时代高质量发展的要求还有很大差距。 年勇指出,加快推动汽车产业高质量发展,企业需整合政策资源、发展智能汽车,并营造有序的市场环境;冯晋平表示,降低关税将有利于我们国家汽车产业的健康发展;肖荣臣则认为,推进汽车流通改革对于促进汽车市场高质量发展具有重要意义。 近日,2018中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津顺利召开。论坛上,来自政府部门,以及汽车企 […]

电动车市场快速发展 电池问题亟待解决

据外媒报道,过去十年内,对比煤和天然气,成本的不断下降使得太阳能电池板和风力发电机竞争力逐渐上升。现在这一现象也发生在了电池上,进而也使得电动车的价格也有所下降,电网也能够存储所需的冗余电能。 根据Wood Mackenzie分析,过去八年,按照每千瓦时计算,锂离子电池的成本下滑了75%。单次电池产能实现翻倍,成本也再次下滑5%至8%。 但是,不同于太阳能电池板,在没有解决关键原料短缺的情况下,单单提升电池的产能是无法确保其价格永远下降的。锂离子电池包含的稀有金属有钴,而其超过半数的储存是在刚果 […]

来自桩企的呼喊:增容太难了,希望赶紧落实《供电监管办法》

“希望赶紧落实!” 近日,广东一家充电桩企业的市场经理王小强(化名)在朋友圈里转发了两张图片,还配了个双手合十的表情,似乎想求佛祖保佑尽早实现愿望。 他所转发的图片,是发改委于8月15日发布的《供电监管办法(修订征求意见稿)》。其中明确规定,供电企业不得从事下列行为: (一)无正当理由拒绝用户用电申请; (二)对增量配电网、微电网、分布式能源和趸购转售电等符合国家规定条件的输配电设施,拒绝或拖延接入系统; (三)拒绝向市场主体提供接入电网须知晓的输配电网络的电源位置、可用容量和实际使用容量、出线 […]

新能源汽车产业如何消除“超速”隐忧?

8月中旬,中国汽车工业协会发布消息,中国新能源汽车发展呈高速增长态势,2018年1月~7月,中国新能源汽车产销分别完成50.4万辆和49.6万辆,同比分别增长85%和97.1%。与此同时,我国已连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国,截至2017年底,我国新能源汽车累计销量达180万辆,在全球累计销量中占比超过50%。 业界一直将新能源汽车领域,尤其是电动汽车,视为中国汽车产业实现“弯道超车”的机会。然而面对迅速发展的新能源汽车,也有业内人士质疑,如此“井喷式”发展,相应的配套设施是否能跟上节奏 […]