外媒:中国电动车电池技术尚需突破才能超越欧美

据外媒报道,许多人认为,中国在电动汽车领域可能最终超越欧洲、美国和日本等传统汽车制造大国,但在电池领域没有任何技术突破的情况下,这种说法纯属无稽之谈。 近年来,有关中国投资电动汽车的新闻报道层出不穷。一些人认为,中国在柴油车制造方面落后于欧洲,在汽油车制造方面落后于美国和日本,因此中国一直专注于开发电动汽车。但如果中国缺乏合适的技术,如何才能超越上述国家呢?只有适宜的技术才能确保中国的电动汽车成为主流,并最终占领市场;只有技术才能帮助降低成本,显著提高电池寿命。 总部位于美国的电动车制造商特斯拉 […]

北京市出台新规:引导燃油车避免占用电动汽车充电车位

近日,北京市城市管理委和市交通委联合印发《关于加强停车场内充电设施建设和管理的实施意见》,要求对辖区内尚未建设充电设施且向社会开放使用的既有停车场(含限时开放停车场),按照不低于10%车位比例配建公用充电设施;引导燃油车避免占用电动汽车充电车位。 停车场是充电基础设施建设的重要依托,充电基础设施是停车场建设的必要内容。《意见》主要对停车场内充电设施建设、充电设施的日常使用管理和充电设施安全管理等内容进行了明确。 一、有序推进停车场内充电设施建设 (一)严格落实新建停车场充电设施配建指标。自201 […]

海南:2030年实现全域汽车清洁能源化,高速路每50公里设充电桩

8月23日,海南省工业和信息化厅发布《海南省清洁能源汽车发展规划(公开征求意见稿)》(以下简称《规划》)。《规划》围绕2030年中长期愿景制定了三个阶段性目标,对全省清洁能源汽车推广应用和新能源汽车全产业链发展具有重大指导意义。 《规划》对全省清洁能源汽车推广设定以下技术路线:1.新能源汽车作为中长期、全领域重点应用产品。其中,纯电动汽车作为主流产品,覆盖公务车、城内公交、巡游出租车等公共服务领域,租赁车、网约车、城市环卫等社会运营领域和私人使用领域。插电式/增程式混合动力汽车作为过渡性产品,主 […]

长城汽车All In新能源,欧拉品牌的目标是星辰大海

中国作为全球最大的汽车市场,更是最大的新能源汽车市场,2017年,中国全年累计销售新能源汽77.7万台,2018年这个数字突破100万台应该是没有悬念。在新能源这个可以让我们实现“换道超车”的新赛道当中,所有车企都是站在同一起跑线上,历史机遇是公平的,但是机会只留给有准备的人来把握。 长城汽车推出了“欧拉”新品牌,定位于“新一代电动小车”,在前有众多自主品牌跑马圈地、后又数十造车新势力涌入的时刻,欧拉选择直接杀入竞争最激烈的电动小车市场,究竟有着怎样的故事呢? 欧拉要做真正有价值的新能源产品 当 […]

法国可再生能源发电占比呈上升趋势 但仍须“加快步伐”

官方数据显示,法国今年第二季度电力消费约三成来自可再生能源发电,创1973年以来历史记录。 法国可再生能源协会和法国数个电网运营商31日发布联合新闻公报说,法国今年第二季度电力消费的31%来自可再生能源发电,高于第一季度的23%,创1973年以来历史记录,自1960年以来可再生能源首次在法国的电力结构中达到类似比例。 数据显示,第二季度法国电力消费中,风能、太阳能和生物质能等新能源发电量的占比为10%,高于去年同期的7%,其余21%来自水力发电。 从能源结构来看,核能长期是法国最主要的能源来源, […]

新能源投资青睐电动汽车领域 市场不断扩大 资本持续关注

日前,在贵阳举行的青域基金第二届生态环境投资论坛上,来自国内知名投资机构、新能源企业的代表就当前的新能源产业投资话题开展研讨。与会专家认为,新能源投资市场广阔,储能、现代电力系统、可再生能源和电动汽车已成为新能源投资的重点领域,能源转型初见成效。 发展转型提高了对能源质量的要求,可再生能源在未来相当长一个时期内将是能源投资的优先领域。从国际上看,欧洲提出了2050年实现100%可再生能源方案,我国也确立了不同时期的能源转型目标,计划到2020年可再生能源发电装机容量接近7亿千瓦,2050年非化石 […]

6月中国汽车进口量 同比下降近九成

6月我国汽车进口量同比下降近九成 受到关税政策的影响,6月份中国汽车进口量为1.5万辆,同比大幅下降87.1%。根据中国汽车流通协会发布的数据显示,今年1至6月份我国累计进口汽车45.2万辆,比去年同期下降22.1%。中国汽车流通协会进口车委员会主任王存对此评价,“上半年进口车下滑幅度如此之大,在历史上都比较少见”。 数据显示,去年同期中国汽车累计进口量同比增速达到16.8%,进入相对高速的增长通道。然而今年上半年我国汽车进口数量即出现大幅下滑,与之相伴的则是我国进口车销量的大幅下降。今年6月份 […]

丰田第二代燃料电池卡车 续航里程超483km

据海外媒体透露,丰田在北密歇根汽车研究中心(CAR)管理简报研讨会上,推出了第二代氢燃料电池Class 8卡车。该车是零排放半挂卡车,续航里程升级后逾300英里(483公里)。 该车在丰田内部称为“Beta”,性能相比Project Portal项目中的Alpha卡车更加强劲,其在动力和重量容量与Alpha保持相同,但增加了卧铺驾驶室和燃料箱组合,因此在轴距不增加的情况下,极大增加了内舱室空间。该车由两个Mirai燃料电池组和12千瓦时的电池供电,还改进了其他未指定的性能指标,每次加氢后续航里程 […]

浙江宁波发布2018地补政策,按国补1:0.5标准执行

近日,浙江省宁波科技局发布了《关于宁波市2018年新能源汽车推广应用地方财政资金补助政策的通知》,对符合条件的纯电动汽车、插电式混合动力汽车(含增程式)和燃料电池汽车按照同期中央财政补助标准1:0.5给予地方财政补助,其中新能源专用车和货车每辆补贴最高不超过1.6万元。用于租赁的新能源汽车按照上述标准的25%给予地方配套补贴。 关于宁波市2018年新能源汽车推广应用地方财政资金补助政策的通知 各区县(市)经信局、财政局、科技局、发改委: 为贯彻落实《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发 […]

太阳能在阴天不能发电? 这种细菌表示不服

把番茄红素储存在透明玻璃瓶中,它们就会迅速降解,因此又换成了不透明瓶子。问题解决了,但这一发现引发了更多的科学问题,研究人员就想,在化学中,降解通常意味着释放电子,如果电子释放的速率足够高,是不是就能产生可测量的电流呢? 图注:太阳能电池板。(图/Pexels) 太阳能发电有许多好处,比如减少化石燃料的使用、更加清洁、取之不尽用之不竭、不会产生碳足迹等。但也有局限性,那就是必须有太阳,如果阴天就没法儿了。 现在,一种利用染料将光转化为能量的基因工程菌(genetically engineered […]

从“新”出发 上饶积极打造新能源汽车产业

总投资146亿元、年产20万辆吉利新能源智能化城市商用车项目7月底将开工建设;投资100亿元、年产20万辆汽车的汉腾二期项目9月份将建成投产……短短6年时间,上饶市何以聚集起6家整车企业?盛夏时节,记者走进上饶市工业经济主战场——上饶经济技术开发区,看工厂生产线,访招商干部和企业负责人,一探究竟。 汽车产业新在新能源 上饶客车作为全国最早批量出口的客车品牌,以其首创的发动机后置技术,产品在上世纪80、90年代一度领先于国内同行业,蜚声海内外。可是,面对激烈的市场竞争,上饶客车逐渐走向衰落,并被博 […]

插电式混合动力车型将被踢出新能源汽车队伍

根据7月5日国家发改委发布的《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》,将插电式混合动力汽车以“以发动机作为驱动动力”的原因归为燃油汽车类。这意味着,未来插电式混合动力汽车正式退出新能源汽车范畴。 事实上,在国家出台该政策前,很多地方政府已经将插电式混合动力车踢出了新能源车的行列。以北京地区为例,插电式混合动力车型向来不享受新能源汽车摇号政策,也没有地方补贴,更不在准入目录中。此次国家政策的出台,意味着在全国范围内将插电式混合动力车型退出新能源目录中。 BMW i8插电式混合动力车型 实际上,插电式 […]

继华晨宝马、广汽等后又与江铃签约 看宁德时代的合纵连横之路

近两年,宁德时代可谓一路开挂,尤其是今年,除了成功上市外,与各大车企签约消息亦不断爆出,仅就七月以来,与国内主机厂签约项目就已达到了四项。 7月4日,东风时代(武汉)电池系统公司在东风新能源汽车产业园成立并建成投产,该司由宁德时代和东风汽车合资成立,主要从事研发、生产和销售新能源汽车动力电池系统。 7月17日,宁德时代发布公告称,已于当天与华晨宝马签署《战略合作协议》,华晨宝马将购买宁德时代电池产能建设项目,用于为华晨宝马或其指定关联方供应电池,该项目金额为8.15亿元。与此同时,华晨宝马还将计 […]

与车企联姻,动力电池前两强扩张步调一致

刚刚进入下半年,国内动力电池行业前两强就先后爆出与整车企业“联姻”。7月4日,宁德时代(CATL)与东风汽车合资成立的动力电池公司-东风时代(武汉)电池系统有限公司在东风新能源汽车产业园成立并建成投产。7月5日,比亚迪与长安汽车在深圳签署战略合作协议,拟在重庆两江新区设立合资公司。在国内动力电池生产企业努力打入各大电动汽车生产企业供应链的时候,宁德时代和比亚迪已经在开辟了新的发展道路——“与车企联姻”。 宁德时代:从供应商到合作者 宁德时代自诞生之日就找准定位:专注于电动汽车用动力电池电芯及系统 […]

共享汽车进入下半场:运营竞争进一步加剧,科技驱动模式创新

在政策与资本的双重推动下,共享汽车行业这座围城引得众品牌“你方唱罢我登场”,进进出出,热闹非常。近日,三大央企宣布将合资组建T3出行服务公司,打造出行服务品牌,这意味着汽车制造企业正以独特的自身优势步入出行领域的战场。 事实上,从奔驰的Car2go,到宝马的ReachNow,从北汽新能源的轻享科技,到上汽的EV-CARD,传统汽车企业早已在出行领域进行前瞻布局。同样是做共享出行,各家企业的路径和野心却大不相同。 北汽新能源营销公司副总经理、轻享科技总经理王春风在接受蓝鲸汽车记者采访时称,共享汽车 […]