TOP102025年新能源车超越燃油车

新能源汽车销量短期高速增长没有悬念。2021~2025年,新能源汽车市场可能会有短期波动,然后再平稳发展。国家信息中心副主任徐长明9月21日在2018第二届全球未来出行大会上表示。

新能源汽车

徐长明表示,新能源汽车销量短期高速增长没有悬念,财政补贴政策和‘双积分’政策是推动新能源汽车增长的关键因素。我估计2020年新能源汽车销量在180万~230万辆之间。其中,分时租赁、出租网约、公务用车、限购城市私人买车、非限购城市私人买车五大场景支撑新能源乘用车高速增长,公交、物流、专用车三大场景支撑了新能源商用车销量增长。

2020年以后,新能源汽车市场经历短期波动后将走向平稳。徐长明指出:“2021~2025年,我判断新能源汽车市场可能会有短期波动,然后再平稳发展。一方面,‘双积分’政策将推动新能源乘用车持续增长。虽然洋品牌、合资公司对于补贴政策不积极,但更加严厉的‘双积分’政策实施后,大家都动起来了。另一方面,环保压力促使地方政府推动新能源商用车快速发展。以深圳为例,去年年底当地所有的公交车换成了新能源汽车,今年年底所有的出租车将完成切换,未来两年深圳物流车也将切换成新能源汽车。同样,山西太原全部的出租车也变成了电动汽车。”

徐长明认为,新能源汽车私人消费兴起,与非限购城市新能源汽车消费量增加,是今年新能源领域发生的积极变化。几年前,新能源汽车的消费主体是单位用户,今年变成私人买车为主。同样,几年前,新能源汽车主要卖到了6个限购城市,今年新能源汽车多数卖到了非限购城市。统计显示,1~7月,私人买车数量占新能源乘用车销量的72.1%,非限购城市新能源汽车销量占比达到了57.4%。这两个积极变化意味着新能源领域巨大的消费潜力将逐步释放。