本項目是某輪胎集團聯(lián)合國內(nèi)外知名設(shè)備供應商打造的一條示范性、標桿性自動化生產(chǎn)線。本項目共有AGV40臺，AGV系統(tǒng)與WMS系統(tǒng)、MES系統(tǒng)、成型機、EMS系統(tǒng)無縫對接，共同實現(xiàn)了整個輪胎生產(chǎn)從原料到成品的物流全自動化、信息化。本項目中，AGV系統(tǒng)在完全取代傳統(tǒng)的人工查找、搬運物料的同時，也提高了搬運效率，提高了物料供給的時效性，保證了生產(chǎn)節(jié)拍，很大程度上提高了生產(chǎn)效率。除此之外，AGV系統(tǒng)也實現(xiàn)了各個系統(tǒng)之間的信息銜接，與MES系統(tǒng)、WMS系統(tǒng)共同完成了從原材料到成品的信息流轉(zhuǎn)與質(zhì)量把控，在提高了生產(chǎn)效率的同時也提高了產(chǎn)品合格率與產(chǎn)品品質(zhì)。
本項目物流量大、AGV數(shù)量多、物料品類多增加了路線規(guī)劃與交通管理的難度；涉及與膠料輸送棧道、立體庫、成型機等設(shè)備對接，因此對多車定位精度與重復定位精度要求很高；為保證生產(chǎn)設(shè)備可達到最大生產(chǎn)效率，對物料供給的時效性要求很高，需要對任務(wù)分配與執(zhí)行流程合理優(yōu)化；由于輪胎行業(yè)特性，需要365×24小時不間斷生產(chǎn)，因此對設(shè)備的穩(wěn)定性、可靠性、異常處理能力要求很高。
創(chuàng)新性1：針對輪胎行業(yè)的生產(chǎn)特性對整體項目進行規(guī)劃與布局，利用合理的分流與交通管理使整個生產(chǎn)流程有序進行。
創(chuàng)新性2：與成型機聯(lián)合開發(fā)轉(zhuǎn)臺自動上料機構(gòu)，實現(xiàn)了物料搬運的全自動化。
創(chuàng)新性3：針對現(xiàn)場布局，與WMS系統(tǒng)共同開發(fā)出入庫邏輯，共同實現(xiàn)了出入庫效率最大化。
創(chuàng)新性4：將叉車原有手柄保留，方便運行時維護與應急時使用。
創(chuàng)新性5：采用自主研發(fā)中文控制屏，可直觀顯示AGV狀態(tài)與故障信息，方便維護人員判斷故障與異常。
1）節(jié)約了人力成本，由于輪胎行業(yè)24小時生產(chǎn)，AGV系統(tǒng)減少了3個班次的搬運員工。
2）提升了生產(chǎn)效率，通過合理的分配與調(diào)度策略，保證了物料供給的時效性，完全匹配了生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)節(jié)拍，解決了傳統(tǒng)方式因物流瓶頸造成的產(chǎn)能浪費。
3）降低失誤率，由于傳統(tǒng)方式采用人工尋找與搬運物料，不可避免出現(xiàn)失誤，造成廢品率居高不下，AGV系統(tǒng)的上線運行，大大避免了上述現(xiàn)象的發(fā)生，提高產(chǎn)品合格率。
4）減少原材料因過期造成的浪費，傳統(tǒng)方式人工按照標簽紙信息尋找物料，無法保證原料與半成品的先產(chǎn)先用，導致部分產(chǎn)品因過期而造成浪費。
5）AGV系統(tǒng)銜接各個環(huán)節(jié)的物流信息化，以便MES系統(tǒng)進行合理排產(chǎn)，避免效率浪費，降低生產(chǎn)中間環(huán)節(jié)庫存，減少半成品存放空間。
5、行業(yè)影響力
隨著國內(nèi)輪胎制造行業(yè)的快速增長，以及部分低端輪胎產(chǎn)品存在結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩，國家已陸續(xù)出臺相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策推動產(chǎn)業(yè)整合與技術(shù)升級，以提高我國輪胎制造行業(yè)的整體競爭力。在此背景下，本項目作為第一個在國內(nèi)輪胎行業(yè)實現(xiàn)物流全自動化的案例，在行業(yè)內(nèi)有很大的影響力與示范意義。并且該廠作為全國最大的綜合性供產(chǎn)銷研一體化輪胎企業(yè)，在行業(yè)內(nèi)影響力巨大，經(jīng)常有輪胎制造行業(yè)及其上下游企業(yè)前來參觀學習，不但為我公司后續(xù)帶來很多項目與合作意向，也為輪胎制造行業(yè)的產(chǎn)業(yè)整合與技術(shù)升級指明了發(fā)展方向。
6、項目所用技術(shù)或產(chǎn)品特色
本項目依靠成熟的路線規(guī)劃與交通管理算法以及多系統(tǒng)間的無縫對接，實現(xiàn)了使用方路線復雜、物流量大的需求，并且保證了物料配送的時效性，使物料搬運不再是產(chǎn)能瓶頸，保障設(shè)備可以達到最大產(chǎn)能。在定位精度方面，成熟穩(wěn)定的激光定位導航算法保證了多車重復定位精度達到±5mm。除此之外，我公司豐富的開發(fā)與應用經(jīng)驗也保證了整體方案最優(yōu)、工藝流程最優(yōu)、質(zhì)量把控最優(yōu)，最終保障了現(xiàn)場365*24小時生產(chǎn)穩(wěn)定、順利運行。
